Une infrastructure de transport intégrée exceptionnelle en Europe depuis 50 ans
Une liaison capitale entre le Grand Bassin parisien, le Nord Pas de Calais et l’Europe
Un projet prioritaire européen (inscrit au réseau de transport européen RTE-T le 21/04/04)

Le résultat d’une volonté politique européenne et nationale de réaliser un chaînon manquant majeur du réseau de voies navigables avec 3 objectifs majeurs :
• Assurer la mobilité durable des marchandises au cœur des pôles économiques nord européens
• Développer l’hinterland des ports maritimes
• Accroître la croissance de la France et de l’UE .

Un outil au service d'un nouveau développement durable
Un enjeu pour la préservation du territoire. VNF a mis en place dès 2009, un observatoire de l'environnement du projet Seine Nord Europe afin d'effectuer un état des lieux visant à suivre les éventuels impacts sur le milieu naturel.

SEINE NORD EUROPE en chiffres :

. 7 écluses (de 6 à 30 m de chute)
• 1 pont canal de 1,32 Km au dessus de la Somme
• 55 millions de m3 de mouvement de terres
• 1 280 ha d’emprises (hors dépôts et plates-formes portuaires) • 36 millions de tonnes de capacité
• 4 400 tonnes pour les plus grands convois qui navigueront sur le canal 4 500 emplois durant le chantier 25 000 emplois à terme

Calendrier Durée des travaux : 5 ans

Mise en service : horizon 2017
Un partenariat public-privé pour optimiser le projet canal (conception, construction, financement, exploitation et maintenance)
Lancement du dialogue compétitif par le Président de la République : 5 Avril 2011 à Nesle
Fin 2012 : désignation du partenaire privé retenu

Avec le Canal à grand gabarit, l’Est de la Somme va vivre un évènement rare dans l’histoire d’un pays. Et la réalisation d’une telle infrastructure n’est pas sans conséquence sur l’évolution économique et touristique du territoire.

Si le « tourisme de mémoire » représente chaque année un flux de plus de 200 000 visiteurs, les ouvrages de génie civil exceptionnels qui ponctueront le cours du canal (comme le pont-canal qui sera construit près de Péronne) sont de réelles opportunités pour accélérer le développement du territoire.

C’est pourquoi élus et acteurs économiques ont la volonté d’inscrire le projet de canal « Seine-Nord Europe » dans une démarche globale d’aménagement du territoire.

Outre la dimension économique de ce projet qui devrait générer 25 000 emplois d’ici 2030 et voir la création de plateformes logistiques et de parcs d’activités, avec leur lot de nouvelles activités et de création d’entreprises, le canal « Seine-Nord Europe » constitue aussi un réel vecteur de développement touristique.